Nordic-Skating

Der XC Path überzeugt auch 2012 wieder durch einige Neuheiten. Der Schuh, ein Phuzion “Open Air”, bietet durch seine Compositeschale perfekten halt bei geringem Gewicht. Bei dem verwendeten Schienenmaterial handelt es sich um 6061er Aluminium der Flugzeugindustrie. Die 150mm Luftbereifung ist mit einer schwarzen Kunststofffelge ausgestattet. Somit ist das wechseln der der Mäntel und Schläuche deutlich leichter als zuvor. All diese Neuerungen machen den XC Path zu einem sehr hochwertigem und gut durchdachten Nordic Skate.

Durchgeführt wurde der Test am 04.11.2011 durch die Fachhochschule Bielefeld / IBT – Industrielle BewegungsTechnologie / FB 3 (Ingenieurwissenschaften und Mathematik) / Prüflabor für Räder und Rollen.

Die beiden Nordic Skates wurden einer dynamischen Prüfung unterzogen, der Fahrbewegungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten auf einem Untergrund mit 10mm und 20mm hohen “Hindernissen” (als Versuchsvergleich für Unebenheiten) und einem Gewicht vom 60kg simuliert.

Prüfbedingungen/Testaufbau

Testergebnisse Nordic Scout

Testergebnisse Skike V07 120

Hier sind sie – die ersten Bilder der neuen FREE-Variante des 200mm Nordic Skates NORDIC SCOUT. Zukünftig wird es also möglich sein, mit den eigenen Strassen-, Sport- oder Trekkingschuhen das Offroaderlebnis zu genießen.

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Wichtiger Hinweis: Hier ist der seriennahe Prototyp abgebildet, der sich noch geringfügig von der endgültigen Version unterscheidet Update: Auf dem Bild ist der Nordic Scout nun auch mit der neuen, leichteren Bodenplatte zu sehen

Das Team von der-rollenshop.de sucht Testfahrer für unsere neue Nordic-Blading-Schiene “Nordic Scout”. Es handelt sich dabei um einen Langzeittest über etwa zwei Monate, bei dem der Sportler über seine Praxiserfahrungen mit dem Nordic Scout berichten soll. Wer mindestens 50 km pro Woche nordisch skatet, kann sich gerne bei uns bewerben. Ein kleines Dankeschön-Präsent für eine detaillierte Protokollierung des Tests gibt’s am Ende natürlich auch. Weitere Infos findest Du unter http://www.der-rollenshop.sportkanzler.de/Nordic-Scout-Testfahrer-gesucht/

Der große Nordic-Skating Test von der rollenshop.de mit folgenden Cross-Skates: Skike V07 120, Powerslide XC Path und der Nordic Scout Schiene (im Test mit Powerslide R4).

Als Tester konnten wir Andreas Gscheidle gewinnen. Er ist als ehemaliger Ausbilder von Skike-Instruktoren, Nordic-Skating Coach und Langlauf-Landesmeister ausgewiesener Experte und hat mit uns die drei Geräte getestet und bewertet.

Test-Fazit Andreas Gscheidle:

“Der Gesamteindruck beruht insbesondere auf: Reifenverschleiß, schadhafte Ventile, Platten, Geradeauslauf, Verschlechterung der Rolleigenschaften, Rahmenbrüche, optischer „Reifegrad“, Verschleiß (z.B. Gurte), Fahrgeräusche (Material klappert), Wartungsintensität, Kratzer, Alterung (optisch und funktionell).

Genau die genannten Aspekte kann ich beim Skike V07 120 ausschließlich als negativ bewerten; beim Powerslide XC-Trainer fehlen mir da Erfahrungswerte; der Nordic Scout ist nach allem, was ich bisher feststelle, extrem wertig und robust.”

Benotung

Video zum Test der Skike V07 120, Powerslide XC Path und Nordic Scout:

Die Internetseite des neuen Nordic-Skating Modells “Nordic Scout” ist online. 200mm Lufträder und ein stabiles Chassis lassen auf ein enormes Offroadpotential schließen. Aber seht selbst: www.nordic-scout.de

Wir werden die Schiene in naher Zukunft für euch testen und selbstverständlich auch mit den Skikes und dem Powerslide XC-Trainer vergleichen.

Powerslide greift 2011 im Nordic Skating richtig an. Die Skate-Manufaktur aus dem fränkischen Bindlach schmeißt nicht nur eine völlig überarbeitete Version des Klassikers Nordic Trainer – der ab sofort übrigens XC Trainer heißt – auf den Markt, sondern hat mit dem Topmodell XC Path und dem XC Trail noch zwei weitere Nordic-Skates-Eisen im Feuer. Dazu kommen etliche Neuentwicklungen auf dem Sektor der Nordic-Schienen, die quasi alle erdenklichen Wünsche des Nordic Skaters abdecken und so bis in die kleinste Nische reichen. Zu nennen wären hier die X Plorer, die  XC Trail 150, die X Plorer Classic, die XC Superlight, die XC Trail 110 und die X-fire.

Exemplarisch für die neue große Nordic-Offensive von Powerslide stellen wir hier den neue XC Trainer vor:  (weiterlesen…)

Skikes – das sind die innovativen Sportgeräte, die beim Nordic und Cross-Skating seit Jahren ganz vorne mitfahren. Wer sich diese High Performance Skates einmal in Ruhe von allen Seiten ansehen will, ohne sie tatsächlich in den Händen zu halten, hat jetzt dazu bei uns die Gelegenheit.

Von allen Seiten, von oben und unten, vorn vorne und hinten, groß oder klein, nah oder fern – die Rundum-Fotografien lassen wirklich keine Wünsche offen. Egal ob das Profil der Luftbereifung oder die Mechanik der äußerst ausgeklügelten Bremse – jedes noch so kleine Detail ist bei den Skikes zu erkennen. Das ist 360-Grad-Fotografie at it’s best. Obwohl es ja eigentlich sogar 720 Grad sind: Denn die Skikes sind vom 360.ag-Team über zwei Achsen fotografiert worden – so wird das Nordic-Skating-Erlebnis noch plastischer.

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Gehst Du noch am Stock oder fährst Du schon? Nordic Skating und Skike – das eine ist ohne das anderen (fast) nicht vorstellbar. Nordic Skating – oder auch Cross Skating – sind die Spezialitäten des Skike. Langlaufen im Sommer und ohne Schnee – mit Skike kein Problem. Aufgrund der im Vergleich zu Skates mit einem relativ großen Durchmesser (150 Millimeter) ausgestatteten Luftreifen ist das Fahren auf Waldwegen, nicht optimalem Asphalt und leichterem Gelände mit Skike jederzeit möglich und ein echter (Sport-)Genuss. Und der Fitnesseffekt kann sich neben dem totalen Spaß auch noch sehen lassen: Aufgrund des Stockeinsatzes werden überdurchschnittlich viele Muskelgruppen am Körper angesprochen. Das innovative Sportgerät namens Skike zeichnet sich durch eine sehr robuste Aluschiene aus und ist für normale Sport- oder Wanderschuhe konstruiert, die blitzschnell und kinderleicht festgeschnallt sind. Durch die patentierte Einstellmöglichkeit ist ein Anpassen an X- bzw. O-Beine problemlos möglich. Und: Aufgrund der komfortablen Luftbereifung sind Skike äußerst gelenkschonend.

Die Skike verfügen über eine zuverlässige Bremse, die über die Unterschenkel aktiviert wird und nach knapper Übungszeit sehr kurze Bremswege ermöglicht. Der Bremspunkt lässt sich individuell einstellen. Die Schuhgröße ist einstellbar bis zu einer maximalen Schuhsohlenlänge von 333 Millimeter (Größen 36-47). Der Radstand ist durch das versetzbare Vorderrad veränderbar. Eine Skike-Verlängerung für größere Füße ist auf Anfrage lieferbar. Das gilt auch für viele weitere Ersatzteile  und Tuningzubehör wie beispielweise Ersatzreifen, Schmutzfänger, maßgeschneiderte Taschen, Ersatzschläuche und vieles mehr. Alle Verschleißteile sind selbstverständlich einzeln erhältlich.

Hier die Koordinaten der Skike V07 120:

Material: Aluminium
Bereifung: Luftreifen mit Schlauch, Autoventil (maximal 7 Bar)
Raddurchmesser: 150 mm
Kugellager: Abec5, 608 (standard)
Maximales Belastungsgewicht: 120 kg
Farben: schwarz, silber, rot

Der größte Unterschied zwischen den Powerslide XC Nordic Trainern und dem Skike V07 120 fällt einem sofort ins Auge: Die fest installierten Schuhe der Nordic Trainer.
Es ist Geschmackssache, ob Du nach dem Aussteigen aus dem Sportgerät sofort in Deinen “normalen” Schuhen weiterlaufen (Skike) oder ob Du diese Schuhe extra in einem Rucksack o.ä. (Nordic Trainer) mitführen willst. Die Vermutung, dass man in den Skikes mit weniger Halt als in den Nordic Trainern steht hat sich unserer Erfahrung nach nicht bewahrheitet, da das Skike-Gurtsystem sehr ausgereift ist.

Der größte Vorteil des Skike gegenüber dem Nordic Trainer war in der Vergangenheit immer die stabilere verwindungssteifere Schiene sowie das ausgeklügeltere patentierte Bremssystem, das wirklich extrem gut funktioniert und für viel Sicherheit sorgt. Powerslide hat aber 2010 den Nordic Trainer erstmals mit einer ähnlichen Bremse ausgestattet (allerdings nur an einem Skate), welches identisch funktioniert und ebenso effektiv ist.

Was den Bewegungsablauf beim Fahren und den Fitnesseffekt betrifft, gibt es keine Unterschiede.